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CORALLY TRITON TRUCK 1/10 BRUSHLESS

CORALLY TRITON TRUCK 1/10 BRUSHLESS

Corally
En Stock

CORALLY TRITON MONSTER TRUCK RC BRUSHLESS 1/10

Monster Truck tout-terrain électrique brushless à l'échelle 1/10 capable d'atteindre une vitesse de plus de 50 Km/h. Il est proposé ici dans sa version 100% RTR. Un package contenant le Monster truck Corally Triton assemblé avec moteur brushless de 3500 Kv, un variateur bruhsless compatible Lipo 2 ou 3S, un servo rapide de 9kg avec pignon métal, un ensemble radiocommande et récepteur en 2,4ghz, une batterie Lipo 2S 2500 mah 40C, son chargeur 220V et une notice d'utilisation.

Caractéristiques techniques

  • Longueur : 460mm
  • Largeur : 332mm
  • Hauteur : 253mm
  • Moteur brushless 3500 Kv
  • Variateur Brushless waterproof (prise DEAN)
  • Servo direction 9 Kg waterproof avec pignon métal CR-7209-MG
  • Amortisseurs avant et arrière réglables (avec huile)
  • Portée radio de 300 mètres, fonction failsafe incluse, fonction reverse/Dual rate, EPA, commande gaz/frein 50/50 ou 70/30 réglable
  • Transmission sur roulements à billes


Si vous êtes à la recherche d'un Monster Truck robuste, solide et ultra-rapide qui ne recule pas devant les actions tout-terrain difficiles, alors le Team Corally TRITON XP est certainement votre meilleur choix.
Avec ce Monster Truck, vous pouvez rouler sur presque toutes les surfaces, sans avoir à craindre que le TRITON XP ne soit pas capable de relever ce défi.

Le TRITON XP est conçu pour les pilotes débutants et les plus expérimentés.

Longévité et robustesse
Afin de pouvoir résister aux différents terrains et surfaces, il est important que le TRITON XP soit extrêmement robuste et durable. Ce Monster Truck est fabriqué avec les meilleurs matériaux. Toutes les pièces du châssis et de la suspension sont en matériau composite spécial HiCC8. Ce matériau composite a été spécialement formulé pour Team Corally afin d'assurer la résistance et la longévité des pièces.
Team Corally ne croit pas aux composants d'entraînement en plastique. C'est pourquoi le TRITON XP est équipé de série d'arbres de transmission et axes de roues en acier, d'une transmission à pignons métalliques résistants à l'usure et d'un embrayage « slipper » Pro réglable pour répartir les forces. La transmission du TRITON XP est conçue pour résister aux forces extrêmes du moteur brushless Kuron 605 4 pôles 3500KV.

Châssis
Le TRITON XP dispose d'un châssis monocoque en matériau composite spécial HiCC8. La conception garantit une rigidité et une résistance à la torsion extraordinaires du châssis. Le châssis a été élevé, créant ainsi une garde au sol importante. Un terrain accidenté avec de grandes dénivellations n'est pas un problème pour le TRITON XP. L'empattement court rend la TRITON XP extrêmement agréable à conduire. En accélérant et grâce à son énorme puissance, le TRITON XP se redresse et roule sur les roues arrières et la wheelie bar.

Suspension
Pour affronter les terrains accidentés, un bon système de suspension est extrêmement important. Le TRITON XP est équipé d'éléments de suspension surdimensionnés en matériau composite spécial HiCC8. Les amortisseurs sont de type "Big Bore" (ø16mm), avec plus de volume et donc un meilleur amortissement comparé aux amortisseurs plus petits qui sont montés en standard sur les modèles 1/10. Les amortisseurs sont filetés pour un réglage facile et précis de la tension du ressort.

Pneus
Le TRITON XP est livré avec des pneus Monster Truck qui n'ont aucun problème pour surmonter les pierres, le sable, l'asphalte ou autres surfaces. La composition du caoutchouc est choisie de telle sorte qu'une bonne adhérence est disponible dans toutes les conditions. Les pneus sont collés sur des jantes solides en matériau composite.

Moteur et transmission
Le TRITON XP est équipé d'un puissant moteur brushless TC Kuron - 4 pôles de 3500KV, compatible avec les accus LiPo 2S et 3S. Ce moteur offre une puissance extrême, des vitesses ultimes et des temps de conduite raisonnables. Le TRITON XP est équipé de série d'arbres de transmission et axes de roues en acier, d'une transmission à pignons métalliques résistants à l'usure et d'un embrayage « slipper » Pro réglable pour répartir les forces. Le différentiel est équipé de 6 pignons satellites "Ultra Résistant". La transmission du TRITON XP est conçue pour résister aux forces extrêmes du moteur brushless Kuron 605 4-Pole 3500KV.

Électronique
Le récepteur est équipé d'un revêtement de protection spécial contre l'humidité et les projections d'eau.
Le servo de direction Varioprop® CR-7209 installé est de type numérique et très puissant pour les voitures de cette catégorie. Les servos ayant des performances et des caractéristiques similaires doivent normalement être achetés en option. Il est étanche, précis, rapide et possède un couple extraordinaire de 9kg/cm. Il est également doté d'un boîtier en aluminium pour un meilleur refroidissement, de pignons en métal et de roulements à billes.
Le variateur électronique de vitesse TOROX-60 - Brushless est spécialement conçu par HW pour Team Corally. Le TOROX-60 est résistant à l'eau et convient aux accus LiPo 2S et 3S. Le TOROX-60 est équipé de divers dispositifs de sécurité tels que surcharge, surchauffe, sous-tension et est entièrement programmable via un boîtier de programmation séparé.

Wheelie Bar
Le TRITON XP est ultra-puissant et aime rouler sur ses roues arrière. C'est pourquoi nous avons installé en standard une "Wheelie Bar". Démarrez et accélérez et roulez sur les roues arrières grâce à la wheelie bar.

Carrosserie
Le TRITON XP est livré avec une carrosserie en polycarbonate. Le polycarbonate est connu comme un plastique extrêmement solide et résistant aux chocs. La carrosserie est déjà peinte d'un beau noir profond, avec une déco attrayante et un arceau de sécurité efficace.
Note : De nos jours, de nombreuses voitures RC sont livrées avec une carrosserie en PVC beaucoup moins chère, mais au premier accident, elle est généralement cassée ou déchirée

Prêt à Rouler - RTR
Le TRITON XP est livré entièrement prémonté. Lorsque vous sortez votre Monster Truck de sa boîte, vous n'avez plus rien à assembler. Il suffit de charger votre accu, de le mettre dans la voiture et le plaisir peut commencer.

Informations complémentaires

Modélisme Lens c'est la garantie d'obtenir :

  • Un produit de qualité
  • Un tarif compétitif
  • Un envoi soigné
  • Une livraison rapide avec assurance
  • Gratuite via Mondial Relay
  • Un produit controlé avant expédition
  • Présenté en boutique lors de l'achat
  • SAV rapide et joignable 6j/7 par téléphone et 7j/7 par email
  • Paiement en 3 ou 4 fois sans frais

Référence produit : C-00251C

Tags : Truck rc brushless, Truck bruhsless 1/8, voiture rc brushless, voiture radiocommandée électrique, rc bashing, 1/10, rtr, ready to run, rc corally

Marque : Corally

258,00 €
Paiement sécurisé CB, CB 3X SANS FRAIS, Virement
Livraison rapide 24/72h
Contactez-nous 06 85 98 80 42

CORALLY TRITON MONSTER TRUCK RC BRUSHLESS 1/10

Monster Truck tout-terrain électrique brushless à l'échelle 1/10 capable d'atteindre une vitesse de plus de 50 Km/h. Il est proposé ici dans sa version 100% RTR. Un package contenant le Monster truck Corally Triton assemblé avec moteur brushless de 3500 Kv, un variateur bruhsless compatible Lipo 2 ou 3S, un servo rapide de 9kg avec pignon métal, un ensemble radiocommande et récepteur en 2,4ghz, une batterie Lipo 2S 2500 mah 40C, son chargeur 220V et une notice d'utilisation.

Caractéristiques techniques

  • Longueur : 460mm
  • Largeur : 332mm
  • Hauteur : 253mm
  • Moteur brushless 3500 Kv
  • Variateur Brushless waterproof (prise DEAN)
  • Servo direction 9 Kg waterproof avec pignon métal CR-7209-MG
  • Amortisseurs avant et arrière réglables (avec huile)
  • Portée radio de 300 mètres, fonction failsafe incluse, fonction reverse/Dual rate, EPA, commande gaz/frein 50/50 ou 70/30 réglable
  • Transmission sur roulements à billes


Si vous êtes à la recherche d'un Monster Truck robuste, solide et ultra-rapide qui ne recule pas devant les actions tout-terrain difficiles, alors le Team Corally TRITON XP est certainement votre meilleur choix.
Avec ce Monster Truck, vous pouvez rouler sur presque toutes les surfaces, sans avoir à craindre que le TRITON XP ne soit pas capable de relever ce défi.

Le TRITON XP est conçu pour les pilotes débutants et les plus expérimentés.

Longévité et robustesse
Afin de pouvoir résister aux différents terrains et surfaces, il est important que le TRITON XP soit extrêmement robuste et durable. Ce Monster Truck est fabriqué avec les meilleurs matériaux. Toutes les pièces du châssis et de la suspension sont en matériau composite spécial HiCC8. Ce matériau composite a été spécialement formulé pour Team Corally afin d'assurer la résistance et la longévité des pièces.
Team Corally ne croit pas aux composants d'entraînement en plastique. C'est pourquoi le TRITON XP est équipé de série d'arbres de transmission et axes de roues en acier, d'une transmission à pignons métalliques résistants à l'usure et d'un embrayage « slipper » Pro réglable pour répartir les forces. La transmission du TRITON XP est conçue pour résister aux forces extrêmes du moteur brushless Kuron 605 4 pôles 3500KV.

Châssis
Le TRITON XP dispose d'un châssis monocoque en matériau composite spécial HiCC8. La conception garantit une rigidité et une résistance à la torsion extraordinaires du châssis. Le châssis a été élevé, créant ainsi une garde au sol importante. Un terrain accidenté avec de grandes dénivellations n'est pas un problème pour le TRITON XP. L'empattement court rend la TRITON XP extrêmement agréable à conduire. En accélérant et grâce à son énorme puissance, le TRITON XP se redresse et roule sur les roues arrières et la wheelie bar.

Suspension
Pour affronter les terrains accidentés, un bon système de suspension est extrêmement important. Le TRITON XP est équipé d'éléments de suspension surdimensionnés en matériau composite spécial HiCC8. Les amortisseurs sont de type "Big Bore" (ø16mm), avec plus de volume et donc un meilleur amortissement comparé aux amortisseurs plus petits qui sont montés en standard sur les modèles 1/10. Les amortisseurs sont filetés pour un réglage facile et précis de la tension du ressort.

Pneus
Le TRITON XP est livré avec des pneus Monster Truck qui n'ont aucun problème pour surmonter les pierres, le sable, l'asphalte ou autres surfaces. La composition du caoutchouc est choisie de telle sorte qu'une bonne adhérence est disponible dans toutes les conditions. Les pneus sont collés sur des jantes solides en matériau composite.

Moteur et transmission
Le TRITON XP est équipé d'un puissant moteur brushless TC Kuron - 4 pôles de 3500KV, compatible avec les accus LiPo 2S et 3S. Ce moteur offre une puissance extrême, des vitesses ultimes et des temps de conduite raisonnables. Le TRITON XP est équipé de série d'arbres de transmission et axes de roues en acier, d'une transmission à pignons métalliques résistants à l'usure et d'un embrayage « slipper » Pro réglable pour répartir les forces. Le différentiel est équipé de 6 pignons satellites "Ultra Résistant". La transmission du TRITON XP est conçue pour résister aux forces extrêmes du moteur brushless Kuron 605 4-Pole 3500KV.

Électronique
Le récepteur est équipé d'un revêtement de protection spécial contre l'humidité et les projections d'eau.
Le servo de direction Varioprop® CR-7209 installé est de type numérique et très puissant pour les voitures de cette catégorie. Les servos ayant des performances et des caractéristiques similaires doivent normalement être achetés en option. Il est étanche, précis, rapide et possède un couple extraordinaire de 9kg/cm. Il est également doté d'un boîtier en aluminium pour un meilleur refroidissement, de pignons en métal et de roulements à billes.
Le variateur électronique de vitesse TOROX-60 - Brushless est spécialement conçu par HW pour Team Corally. Le TOROX-60 est résistant à l'eau et convient aux accus LiPo 2S et 3S. Le TOROX-60 est équipé de divers dispositifs de sécurité tels que surcharge, surchauffe, sous-tension et est entièrement programmable via un boîtier de programmation séparé.

Wheelie Bar
Le TRITON XP est ultra-puissant et aime rouler sur ses roues arrière. C'est pourquoi nous avons installé en standard une "Wheelie Bar". Démarrez et accélérez et roulez sur les roues arrières grâce à la wheelie bar.

Carrosserie
Le TRITON XP est livré avec une carrosserie en polycarbonate. Le polycarbonate est connu comme un plastique extrêmement solide et résistant aux chocs. La carrosserie est déjà peinte d'un beau noir profond, avec une déco attrayante et un arceau de sécurité efficace.
Note : De nos jours, de nombreuses voitures RC sont livrées avec une carrosserie en PVC beaucoup moins chère, mais au premier accident, elle est généralement cassée ou déchirée

Prêt à Rouler - RTR
Le TRITON XP est livré entièrement prémonté. Lorsque vous sortez votre Monster Truck de sa boîte, vous n'avez plus rien à assembler. Il suffit de charger votre accu, de le mettre dans la voiture et le plaisir peut commencer.

Informations complémentaires

Modélisme Lens c'est la garantie d'obtenir :

  • Un produit de qualité
  • Un tarif compétitif
  • Un envoi soigné
  • Une livraison rapide avec assurance
  • Gratuite via Mondial Relay
  • Un produit controlé avant expédition
  • Présenté en boutique lors de l'achat
  • SAV rapide et joignable 6j/7 par téléphone et 7j/7 par email
  • Paiement en 3 ou 4 fois sans frais

Référence produit : C-00251C

Tags : Truck rc brushless, Truck bruhsless 1/8, voiture rc brushless, voiture radiocommandée électrique, rc bashing, 1/10, rtr, ready to run, rc corally

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