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Traxxas Slash 4X2 VX3 – short course RC Brushless 1/10 RTR BLEU

Traxxas Slash 4X2 VX3 – short course RC Brushless 1/10 RTR BLEU

Traxxas
EN RUPTURE
Disponible sous 2 jours

Traxxas Slash 4X2 VX3 HD 1/10 Brushless – Short Course RC 80 km/h


Traxxas Slash 4X2 VX3 HD : puissance, précision et robustesse

Le Traxxas Slash 4X2 VX3 HD à l’échelle 1/10 est un Short Course radiocommandé conçu pour offrir des performances impressionnantes sur piste comme sur terrain tout-terrain. Équipé d’une motorisation Brushless Velineon 3S, d’un châssis à centre de gravité abaissé et d’une transmission renforcée, il combine vitesse, stabilité et résistance pour des sessions de pilotage particulièrement dynamiques.

Avec une batterie LiPo 3S 11,1 V, le Slash peut atteindre une vitesse de pointe de plus de 80 km/h. Son moteur Brushless V3200 délivre des accélérations franches tout en conservant un excellent rendement.


Une motorisation Brushless performante

Le système Velineon Brushless 3S transforme toute la puissance de votre batterie LiPo en accélérations rapides et en reprises énergiques. Le contrôleur électronique VX3 intègre un système de refroidissement par ventilateur afin de favoriser une température de fonctionnement maîtrisée lors des utilisations intensives.

La programmation EZ-Set facilite également la prise en main du véhicule, aussi bien pour les pilotes découvrant le Brushless que pour les utilisateurs plus expérimentés.


Châssis Low-CG et suspension optimisée

Le châssis Low-CG (centre de gravité abaissé) place les principaux éléments du véhicule au plus près du sol. Cette conception améliore la stabilité et permet au Slash de rester précis et réactif dans les virages.

Les nouveaux amortisseurs GTR offrent une suspension souple et progressive capable d’absorber efficacement les irrégularités du terrain. Leur conception hydraulique et leurs joints X-ring contribuent à conserver un fonctionnement régulier tout en limitant les infiltrations de poussière et les fuites d’huile.

La précharge des ressorts ainsi que la garde au sol peuvent être ajustées pour adapter le comportement du véhicule à votre terrain de pilotage.


Transmission Heavy Duty conçue pour durer

Le Slash 4X2 VX3 HD bénéficie d’une transmission renforcée destinée à supporter les contraintes importantes générées par sa motorisation Brushless.

La transmission Magnum 272 entièrement métallique, les engrenages 32 DP, le différentiel renforcé et les composants Extreme Heavy Duty apportent une excellente résistance lors des accélérations, sauts et réceptions.

Les triangles de suspension renforcés et les éléments de transmission HD permettent également au véhicule de supporter une utilisation intensive sur différents types de terrains.


Carrosserie aérodynamique sans clips

La carrosserie a été entièrement repensée afin d’améliorer le comportement du Slash à haute vitesse. Sa forme contribue à renforcer la stabilité du véhicule et à conserver une trajectoire précise lorsque la vitesse augmente.

Le système de fixation Clipless remplace les clips traditionnels par un système de verrouillage intégré. La carrosserie reste solidement maintenue pendant le pilotage tout en pouvant être retirée rapidement pour accéder à la batterie et aux composants internes.


Pilotage précis avec la radiocommande TQi Sport

Le Slash est fourni avec une radiocommande TQi Sport 2,4 GHz offrant une liaison fiable et une prise en main confortable.

Le système Traxxas Stability Management (TSM) aide à conserver le contrôle du véhicule lors des accélérations et des freinages, notamment sur les surfaces glissantes ou à faible adhérence. Le niveau d’intervention du TSM peut être ajusté afin de s’adapter au style de conduite du pilote.


Un Short Course conçu pour l’utilisation tout-terrain

Avec ses pare-chocs renforcés, ses composants Heavy Duty, ses roulements étanches et son boîtier de réception protégé, le Slash 4X2 VX3 HD est particulièrement adapté aux terrains exigeants.

Ses pneus offrent une bonne motricité et permettent de profiter pleinement du potentiel du véhicule sur différentes surfaces. Les biellettes en acier réglables permettent quant à elles d’affiner le comportement du châssis en fonction des besoins du pilote.


Points forts

  • Short Course radiocommandé 1/10
  • Transmission 4X2 / propulsion
  • Motorisation Brushless Velineon V3200
  • Contrôleur électronique VX3
  • Compatible LiPo 2S 7,4V et 3S 11,1 V
  • Vitesse maximale de plus de 80 km/h
  • Châssis Low-CG
  • Amortisseurs GTR
  • Transmission Magnum 272 métallique
  • Composants Extreme Heavy Duty
  • Engrenages 32 DP
  • Différentiel renforcé
  • Servo de direction à pignons métalliques
  • Carrosserie à fixation Clipless sans clips
  • Radiocommande TQi Sport 2,4 GHz
  • Traxxas Stability Management (TSM)
  • Boîtier de réception étanche
  • Pare-chocs avant et arrière renforcés


À prévoir pour utiliser le véhicule

Le véhicule est livré avec sa radiocommande TQi Sport, mais la batterie et le chargeur ne sont pas inclus.

Pour exploiter pleinement les performances du système Brushless, il est nécessaire de prévoir une batterie LiPo 2S 7,4V ou 3S 11,1 V compatible ainsi qu’un chargeur adapté

.

Un Short Course rapide et robuste

Le Traxxas Slash 4X2 VX3 HD s’adresse aux passionnés de modélisme recherchant une voiture radiocommandée tout-terrain rapide, performante et résistante. Son moteur Brushless 3S, son châssis Low-CG et ses nombreux composants renforcés en font un modèle particulièrement adapté aux pilotes qui souhaitent combiner vitesse, contrôle et sensations de conduite.

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Traxxas Rustler 4X4 VX3 HD – Stadium Truck Brushless 3S 80 km/h

Le Traxxas Rustler 4X4 VX3 HD est un Stadium Truck radiocommandé électrique 1/10 conçu pour offrir un niveau exceptionnel de puissance, de vitesse et de robustesse. Équipé du moteur brushless Velineon V3200 et du contrôleur électronique VX3, le Rustler 4X4 exploite pleinement les batteries LiPo 3S pour atteindre plus de 80 km/h en configuration d’origine.

Grâce à sa transmission intégrale 4X4 Heavy Duty, ses composants de suspension renforcés et ses cardans Maxx Duty, ce Rustler est conçu pour supporter les utilisations les plus intensives, aussi bien sur terrain accidenté que sur surfaces meubles.


Une puissance brushless 3S impressionnante

Le moteur Traxxas Velineon V3200 délivre des accélérations franches et une puissance parfaitement maîtrisée. Associé au variateur VX3 étanche, il permet au Rustler 4X4 d’atteindre plus de 80 km/h avec une batterie LiPo 3S, sans modification de la transmission.

Le contrôleur VX3 bénéficie d’un refroidissement par ventilateur, d’un freinage progressif et de la technologie Traxxas EZ-Set, pour une utilisation simple et efficace.


Transmission intégrale 4X4 Heavy Duty

La transmission 4 roues motrices du Rustler 4X4 VX3 HD a été renforcée pour supporter la puissance du moteur brushless 3S. Elle utilise une transmission centrale à répartition de couple ainsi que des cardans Maxx Duty avec axes de 6 mm.

La couronne principale en acier au module 0.8 assure une excellente résistance, même lors des accélérations et des utilisations intensives.


Suspension GTR et châssis performant

Les nouveaux amortisseurs GTR en composite offrent un débattement important et un amortissement particulièrement souple. Leur conception permet au Rustler d’absorber efficacement les irrégularités et les chocs sur les terrains accidentés.

Le châssis à centre de gravité bas améliore également la stabilité et la précision du pilotage dans les virages et à haute vitesse.


Une conception Extreme Heavy Duty

Le Rustler 4X4 VX3 HD bénéficie de nombreux composants renforcés : bras de suspension Extreme Heavy Duty, fusées renforcées, étriers robustes et transmission renforcée.

Cette conception permet au Rustler 4X4 Brushless d’encaisser les contraintes liées aux sauts, aux réceptions et au pilotage tout-terrain intensif.


Carrosserie sans clips

La nouvelle carrosserie du Rustler 4X4 dispose d’un système de fixation sans clips, permettant un démontage rapide et facilitant l’accès à la batterie.

Sa structure interne renforcée, son patin de toit et ses protections améliorent sa résistance lors des chocs et des retournements.


Pneus Sledgehammer ST

Pour exploiter efficacement la puissance du système brushless 3S, le Rustler est équipé de pneus Sledgehammer ST montés sur des jantes RXT 2,8 pouces.

Leur sculpture à pavés ouverts favorise l’évacuation de la boue et des débris tout en offrant une excellente motricité sur les surfaces meubles.

TQi Sport et Traxxas Stability Management

Le Rustler 4X4 VX3 HD est livré avec une radiocommande TQi Sport 2,4 GHz et le système Traxxas Stability Management (TSM).

Le TSM aide à conserver une trajectoire stable lors des fortes accélérations et des freinages, notamment sur les surfaces à faible adhérence. Il peut également être désactivé pour retrouver un pilotage totalement libre.


Les points forts du Traxxas Rustler 4X4 VX3 HD

● Stadium Truck électrique radiocommandé 1/10

● Transmission intégrale 4X4

● Motorisation brushless Velineon V3200

● Contrôleur électronique VX3

● Alimentation LiPo 3S

● Vitesse de plus de 80 km/h

● Transmission ExtremeHeavy Duty

● Cardans Maxx Duty 6 mm

● Amortisseurs GTR

● Pneus Sledgehammer ST

● Carrosserie sans clips

● Système Traxxas Stability Management (TSM)

● Radiocommande TQi Sport 2,4 GHz

● Châssis à centre de gravité bas

● Composants étanches adaptés au tout-terrain


Conclusion

Le Traxxas Rustler 4X4 VX3 HD s’adresse aux passionnés recherchant un Stadium Truck RC brushless puissant, rapide et extrêmement robuste. Avec son moteur Velineon V3200, sa transmission 4X4 Heavy Duty, ses amortisseurs GTR et son électronique VX3, il combine performances à haute vitesse, motricité et résistance pour profiter pleinement du pilotage tout-terrain.

Un véritable Stadium Truck 1/10 haute performance, prêt à repousser les limites.

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