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TRAXXAS RUSTLER ULTIMATE EDITION 4X4 VERT SUPPORT SMARTPHONE OFFERT

Traxxas
En Stock

Le Rustler 4X4 VXL a révolutionné l’expérience des Stadium Trucks avec son châssis robuste et sa traction 4 roues motrices. Le Rustler 4X4 VXL Ultimate passe au niveau supérieur avec plus de solidité, plus de technologie et plus de plaisir ! Équipé de nombreuses options haut de gamme, le Rustler 4X4 VXL Ultimate n’est plus tout à fait le même truck. Découvrez le summum des performances des Stadium Trucks avec le Rustler 4X4 VXL Ultimate.

Traxxas équipe d'origine la radiocommande TQI d'un module Bluetooth 6511, Projos high tech vous offre le SUPPORT SMARTPHONE 6532 pour l'achat d'un Rustler Ultimate de couleur vert ou bleu. 

Attaquez les virages comme un pro grâce aux barres stabilisatrices réglables du Rustler 4X4 VXL Ultimate et aux amortisseurs GTR en aluminium ultra-lisses avec revêtement PTFE. L’agilité et l’adhérence des 4 roues motrices du Rustler 4X4 VXL Ultimate sont encore renforcées grâce aux pneus Gravix de 2,8″ . Initiés sur le XRT, les pneus Gravix offrent une adhérence exceptionnelle sur les surfaces dures avec un fonctionnement précis, rapide et silencieux.

Un module bluetooth sans fil Traxxas Link est livré en standard sur le Rustler 4X4 VXL Ultimate ainsi que des capteurs de télémétrie installés en usine pour libérer tout le potentiel de l’émetteur TQi. Ajustez les paramètres de l’émetteur à la volée et enregistrez sur votre Smartphone les données de télémétrie en temps réel telles que la vitesse, le régime et la tension de la batterie à l’aide de l’application gratuite Traxxas Link.

Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est livré entièrement équipé d’options en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales, et leur couleur est assortie à la carrosserie. Les fusées arrière, les fusées de direction, les étriers et le raidisseur de châssis magnifiquement anodisés sont aussi beaux que performants et donnent au Rustler 4X4 VXL Ultimate la force brute requise pour une conduite extrême.

Les renforts de carrosserie installés en usine offrent une protection supplémentaire à votre Rustler lors des conduites extrêmes. Ces renforts composites haute résistance aident à répartir les forces d’impact à travers la carrosserie, garantissant un plaisir sur le long terme même en cas d’atterrissages violents.

Initiés sur le XRT à plus de 95km/h, les pneus de course Gravix sont une nouvelle conception hybride révolutionnaire avec un profil et une structure compactes. Ils offrent une adhérence exceptionnelle sur les surfaces dures ainsi qu’une précision à haute vitesse et restent silencieux sur la chaussée.

Les grandes jantes RXT de 2,8 pouces confèrent au Rustler 4X4 Ultimate une garde au sol capable de conquérir les terrains avec style. La finition Beadlock chromée noire contraste avec les branches gris anthracite pour un look high-tech.

L’innovant châssis gris anthracite à faible CG (Centre de Gravité) du Rustler positionne le poids au plus bas pour une maniabilité agressive. Une voie large et un empattement allongé maintiennent le Rustler planté dans les virages pour offrir le parfait équilibre entre stabilité et réponses rapides.

Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie des suspensions. Les corps d’amortisseurs en aluminium recouverts de PTFE bleu retiennent plus de 70% d’huile en plus que les Ultra Shocks standards et leurs tiges lisses recouvertes de nitrure de titane résistent aux éraflures, augmentent la durabilité et éliminent le “frottement”. Les joints en X maintiennent l’huile à l’intérieur et la saleté à l’extérieur pour un amortissement constant et une action de suspension tout en douceur. Les changements de précharge des ressorts et de hauteur de caisse sont aussi simples que de tourner les bagues filetées – aucune entretoise n’est requise.

Les fusées en aluminium 6061-T6 ajoutent à la fois de la résistance et de la beauté au Rustler 4X4 Ultimate sans compromettre sa géométrie de suspension soigneusement réglée.

L’arbre de transmission central de couleur assortie est formé d’aluminium extrudé afin que le masse en rotation soit des plus légères. Il n’y a pas de boules goupillées qui s’usent, pas de noix de cardan qui vacillent et le fonctionnement de l’arbre est parfaitement rectiligne avec une rigidité et une durabilité élevées.

Le Rustler 4X4 Ultimate a besoin d’un servo véloce et puissant pour répondre à ses réflexes ultra-rapides. Le servo numérique 2075R est entièrement étanche et il est doté de pignons en métal. Il combine une direction imposante avec la solidité élevée des pignons entièrement métal pour une expérience de conduite ultime.

Un raidisseur de châssis en aluminium anodisé fournit un renforcement structurel pour les charges élevées et les atterrissages difficiles. Fabriqué à partir d’aluminium extrudé et épais, le raidisseur de forme ovale augmente la rigidité en torsion et renforce considérablement le châssis du Rustler 4X4 Ultimate pour réduire la flexion.

Les étriers et les fusées de direction du Rustler 4X4 Ultimate combinent la résistance de l’aluminium 6061-T6 avec une géométrie de direction et de suspension soigneusement conçue. La finition anodisée bleu ajoute un style high-tech avec le logo gravé au laser pour mettre en valeur les pièces haute performance Traxxas.

Les barres stabilisatrices avant et arrière du Rustler 4X4 Ultimate réduisent le roulis du châssis et augmentent la vitesse dans les virages sur les surfaces à forte traction, parfaites pour les pistes en dur et les trottoirs. Les biellettes réglables permettent un réglage précis pour s’adapter à différentes pistes et conditions.


  • Longueur : 477mm
  • Largeur : 329mm
  • Hauteur : 161mm
  • Moteur brushless puissant
  • Variateur Brushless waterproof
  • Servo direction waterproof
  • Radio à volant TQi 2.4GHz Link avec récepteur
  • Fixation de carrosserie sans clips
  • Amortisseurs hydrauliques réglables
  • Equipé de la fonction TSM (correction automatique de la trajectoire)


INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES, articles à prévoir : 


AUTO-REDRESSEMENT
Le Rustler 4x4 ULTIMATE utilise la fonction d’auto-redressement brevetée par Traxxas pour éviter tout risque de frustration lorsque votre véhicule se retrouve sur le toit. Appuyez simplement sur l’un des boutons de l’émetteur TQi et dans la majorité des cas, le Rustler 4x4 VXL sera de nouveau opérationnel en quelques secondes et prêt pour encore plus d’action !

FIXATION DE CARROSSERIE SANS CLIP
A l’instar du modèle phare, l’E-Revo, le Rustler 4x4 VXL dispose d’un système de verrouillage automatique de la carrosserie afin de sécuriser la fixation et de rendre son installation rapide et possible à une main.
L’élégante carrosserie aérodynamique se caractérise par une structure interne solide et une protection externe destinée à encaisser les retournements et ainsi prolonger la robustesse et la durée de vie de la carrosserie.


BOITIER DE RECEPTION ETANCHE
Le boitier de réception étanche du Rustler 4x4 ULTIMATE innove en permettant un accès facilité au récepteur. Les fils de l’antenne et du servo passent soigneusement à travers un joint étanche breveté pour protéger le récepteur de toute infiltration d’eau. Quelque soit le temps, le Ruster 4x4 ultimate est prêt pour l’action !

WHEELIE BAR
Une wheelie bar est une nécessité absolue sur un véhicule disposant du potentiel de puissance et de vitesse comme le Rustler 4x4 VXL. Cette barre de sécurité renforcée offre une résistance aux chocs supplémentaire pour le pare-chocs et protège également l’aileron lorsque le véhicule se cabrera.

Projos high tech c'est la garantie d'obtenir :

  • Un produit de qualité
  • Un tarif compétitif
  • Un envoi soigné et sécurisé
  • Une livraison rapide avec assurance
  • Gratuite via mondial Relay
  • Un produit controlé avant expédition
  • Présenté en boutique lors de l'achat
  • SAV rapide et joignable 6j/7 par téléphone et 7j/7 par email
  • Véhicule 100% réparable
  • Pièces détachées disponibles
  • Paiement en 3 ou 4 fois sans frais


Marque : Traxxas

599,00 €
Paiement sécurisé CB, CB 3X SANS FRAIS, Virement
Livraison rapide 24/72h
Contactez-nous 06 85 98 80 42

Le Rustler 4X4 VXL a révolutionné l’expérience des Stadium Trucks avec son châssis robuste et sa traction 4 roues motrices. Le Rustler 4X4 VXL Ultimate passe au niveau supérieur avec plus de solidité, plus de technologie et plus de plaisir ! Équipé de nombreuses options haut de gamme, le Rustler 4X4 VXL Ultimate n’est plus tout à fait le même truck. Découvrez le summum des performances des Stadium Trucks avec le Rustler 4X4 VXL Ultimate.

Traxxas équipe d'origine la radiocommande TQI d'un module Bluetooth 6511, Projos high tech vous offre le SUPPORT SMARTPHONE 6532 pour l'achat d'un Rustler Ultimate de couleur vert ou bleu. 

Attaquez les virages comme un pro grâce aux barres stabilisatrices réglables du Rustler 4X4 VXL Ultimate et aux amortisseurs GTR en aluminium ultra-lisses avec revêtement PTFE. L’agilité et l’adhérence des 4 roues motrices du Rustler 4X4 VXL Ultimate sont encore renforcées grâce aux pneus Gravix de 2,8″ . Initiés sur le XRT, les pneus Gravix offrent une adhérence exceptionnelle sur les surfaces dures avec un fonctionnement précis, rapide et silencieux.

Un module bluetooth sans fil Traxxas Link est livré en standard sur le Rustler 4X4 VXL Ultimate ainsi que des capteurs de télémétrie installés en usine pour libérer tout le potentiel de l’émetteur TQi. Ajustez les paramètres de l’émetteur à la volée et enregistrez sur votre Smartphone les données de télémétrie en temps réel telles que la vitesse, le régime et la tension de la batterie à l’aide de l’application gratuite Traxxas Link.

Le Rustler 4X4 VXL Ultimate est livré entièrement équipé d’options en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales, et leur couleur est assortie à la carrosserie. Les fusées arrière, les fusées de direction, les étriers et le raidisseur de châssis magnifiquement anodisés sont aussi beaux que performants et donnent au Rustler 4X4 VXL Ultimate la force brute requise pour une conduite extrême.

Les renforts de carrosserie installés en usine offrent une protection supplémentaire à votre Rustler lors des conduites extrêmes. Ces renforts composites haute résistance aident à répartir les forces d’impact à travers la carrosserie, garantissant un plaisir sur le long terme même en cas d’atterrissages violents.

Initiés sur le XRT à plus de 95km/h, les pneus de course Gravix sont une nouvelle conception hybride révolutionnaire avec un profil et une structure compactes. Ils offrent une adhérence exceptionnelle sur les surfaces dures ainsi qu’une précision à haute vitesse et restent silencieux sur la chaussée.

Les grandes jantes RXT de 2,8 pouces confèrent au Rustler 4X4 Ultimate une garde au sol capable de conquérir les terrains avec style. La finition Beadlock chromée noire contraste avec les branches gris anthracite pour un look high-tech.

L’innovant châssis gris anthracite à faible CG (Centre de Gravité) du Rustler positionne le poids au plus bas pour une maniabilité agressive. Une voie large et un empattement allongé maintiennent le Rustler planté dans les virages pour offrir le parfait équilibre entre stabilité et réponses rapides.

Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie des suspensions. Les corps d’amortisseurs en aluminium recouverts de PTFE bleu retiennent plus de 70% d’huile en plus que les Ultra Shocks standards et leurs tiges lisses recouvertes de nitrure de titane résistent aux éraflures, augmentent la durabilité et éliminent le “frottement”. Les joints en X maintiennent l’huile à l’intérieur et la saleté à l’extérieur pour un amortissement constant et une action de suspension tout en douceur. Les changements de précharge des ressorts et de hauteur de caisse sont aussi simples que de tourner les bagues filetées – aucune entretoise n’est requise.

Les fusées en aluminium 6061-T6 ajoutent à la fois de la résistance et de la beauté au Rustler 4X4 Ultimate sans compromettre sa géométrie de suspension soigneusement réglée.

L’arbre de transmission central de couleur assortie est formé d’aluminium extrudé afin que le masse en rotation soit des plus légères. Il n’y a pas de boules goupillées qui s’usent, pas de noix de cardan qui vacillent et le fonctionnement de l’arbre est parfaitement rectiligne avec une rigidité et une durabilité élevées.

Le Rustler 4X4 Ultimate a besoin d’un servo véloce et puissant pour répondre à ses réflexes ultra-rapides. Le servo numérique 2075R est entièrement étanche et il est doté de pignons en métal. Il combine une direction imposante avec la solidité élevée des pignons entièrement métal pour une expérience de conduite ultime.

Un raidisseur de châssis en aluminium anodisé fournit un renforcement structurel pour les charges élevées et les atterrissages difficiles. Fabriqué à partir d’aluminium extrudé et épais, le raidisseur de forme ovale augmente la rigidité en torsion et renforce considérablement le châssis du Rustler 4X4 Ultimate pour réduire la flexion.

Les étriers et les fusées de direction du Rustler 4X4 Ultimate combinent la résistance de l’aluminium 6061-T6 avec une géométrie de direction et de suspension soigneusement conçue. La finition anodisée bleu ajoute un style high-tech avec le logo gravé au laser pour mettre en valeur les pièces haute performance Traxxas.

Les barres stabilisatrices avant et arrière du Rustler 4X4 Ultimate réduisent le roulis du châssis et augmentent la vitesse dans les virages sur les surfaces à forte traction, parfaites pour les pistes en dur et les trottoirs. Les biellettes réglables permettent un réglage précis pour s’adapter à différentes pistes et conditions.


  • Longueur : 477mm
  • Largeur : 329mm
  • Hauteur : 161mm
  • Moteur brushless puissant
  • Variateur Brushless waterproof
  • Servo direction waterproof
  • Radio à volant TQi 2.4GHz Link avec récepteur
  • Fixation de carrosserie sans clips
  • Amortisseurs hydrauliques réglables
  • Equipé de la fonction TSM (correction automatique de la trajectoire)


INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES, articles à prévoir : 


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Le Rustler 4x4 ULTIMATE utilise la fonction d’auto-redressement brevetée par Traxxas pour éviter tout risque de frustration lorsque votre véhicule se retrouve sur le toit. Appuyez simplement sur l’un des boutons de l’émetteur TQi et dans la majorité des cas, le Rustler 4x4 VXL sera de nouveau opérationnel en quelques secondes et prêt pour encore plus d’action !

FIXATION DE CARROSSERIE SANS CLIP
A l’instar du modèle phare, l’E-Revo, le Rustler 4x4 VXL dispose d’un système de verrouillage automatique de la carrosserie afin de sécuriser la fixation et de rendre son installation rapide et possible à une main.
L’élégante carrosserie aérodynamique se caractérise par une structure interne solide et une protection externe destinée à encaisser les retournements et ainsi prolonger la robustesse et la durée de vie de la carrosserie.


BOITIER DE RECEPTION ETANCHE
Le boitier de réception étanche du Rustler 4x4 ULTIMATE innove en permettant un accès facilité au récepteur. Les fils de l’antenne et du servo passent soigneusement à travers un joint étanche breveté pour protéger le récepteur de toute infiltration d’eau. Quelque soit le temps, le Ruster 4x4 ultimate est prêt pour l’action !

WHEELIE BAR
Une wheelie bar est une nécessité absolue sur un véhicule disposant du potentiel de puissance et de vitesse comme le Rustler 4x4 VXL. Cette barre de sécurité renforcée offre une résistance aux chocs supplémentaire pour le pare-chocs et protège également l’aileron lorsque le véhicule se cabrera.

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  • Un produit de qualité
  • Un tarif compétitif
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